Особливості симетричних літніх шин

В Україні симетричні літні шини мають більшу популярність у порівнянні з асиметричними моделями. Вони набагато краще пристосовані до експлуатації в суворих умовах, і дешевші за ціною.

Купити літні шини симетричного типу можна на сайті Mastershina.com з двома різними малюнками протекторів – спрямованим та ненаправленим. Кожен із них має свої особливості, які впливають на ефективність їзди у різних ситуаціях.

Спрямовані симетричні шини

Симетрично спрямований протектор забезпечує оптимальне зчеплення на мокрій дорозі. Канавки розміщені по обидва боки шин, що дозволяє ефективно видавлювати накопичену в дорозі рідину і бруд за межі контактної плями. Ризик аквапланування зведений до мінімуму.

При встановленні на колесо потрібно враховувати стрілки на боковинах, які вказують напрямок шини. Неправильно посаджена гума втрачає свої основні їздові якості, збільшується витрата палива та прискорюється зношування.

Ще одним мінусом симетрично спрямованих літніх шин є їзда бездоріжжям і м’яким грунтом. У дощову погоду такі покришки часто застряють, причому необов’язково рідкому болоті. Плюс до всього видають більше шуму при їзді, ніж знижується комфорт в салоні.

Ненаправлена гума

Літні шини із симетрично ненаправленим малюнком протектора вважаються універсальними. Їх експлуатувати можна дорогами з різним покриттям і навіть на легкому бездоріжжі.

Купити літню гуму ненаправленого типу рекомендується водіям зі спокійним стилем керування, які рідко залишають межі населених пунктів. Такі шини не належать до швидкісних моделей, їх основні переваги – відмінна керованість та швидка реакція на команди керма. При грамотній експлуатації та вмінні правильно доглядати покришки, такі моделі прослужать 4-5 сезонів і більше.

На відміну від спрямованих шин, літня гума ненаправленого типу не потребує встановлення з обов’язковою посадкою на конкретну сторону машини. У цьому їх ще один великий плюс, оскільки покришка може використовуватися як запаска при будь-яких ситуаціях.

Але є й недоліки, які потрібно враховувати. Головний їхній мінус – слабке зчеплення з вологою трасою. При великих обсягах води на дорозі дренажна система не встигає справлятися з її переробкою та викидом назовні. Але, якщо зменшити швидкість і не втрачати пильності, досвідчений водій без проблем проїде і мокрим покриттям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *